BP Transcal N导热油厂点击了解更多,江苏创扬机电

随着严寒冬季的正式来临和导热油锅炉使用的更加普及，以320导热油和低温导热油为主体的有机热载体进入销售旺季。然而近期内通过对行业内导热油价格走势的了解，主要品牌的导热油产品市场价位不升反降。究其原因，我们认为原因有以下几方面。

一、导热油厂家在进入秋冬季后，320导热油以及330、340高温导热油储备了足量的产品库存，在年底前处于甩库存回笼资金的关键时期导致市场价位的不断走弱。

二、导热油产品基础原料随国际国内石油市场继续下行的影响，成本因素继续降低，导致导热油价格的进一步疲软。

轴承座中设置有两个球轴承，靠导热油泵的泵叶轮侧的一个球轴承用所输送的导热油润滑，靠联轴器侧的一个球轴承则用高温润滑脂润滑：每个球轴承在运行3000小时之后，必须拆下用柴油清洗干净后，检查接触面是否损坏，如有损坏，必须换新的轴承。靠叶轮侧的球轴承安装时，有防尘盖的一侧要朝向叶轮安装，开机前注入导热油润滑。靠联轴器侧的球轴承，用复合钙基高温润滑脂（ZFG-4），该轴承重新安装时，有防尘盖的一侧同样要朝向叶轮侧安装，安装时充填润滑脂（约1/2球轴承与壳体的空间）。在轴承运行48个小时后，要用润滑脂向轴承盖上的压注油杯注入补充润滑脂。

导热油加氢再生，对使用五年以上的导热油，已接近更换，但组份中还有近60%的可用品，但必须经过高压加氢精制***其品品质才可与新补充的S750氢化三导热油一并使用，否则品中的无机物和氧化物很快造成新油品质损失，大大降低使用寿命，加氢再生的意义为***品品质，大大降低导热油运行成本。导热油公司除提供以上所述的服务外，还在用户新系统初次开车时提供技术支持，我们的技术人员在新系统开车方面具有丰富的经验，为用户导热油系统开车提供合理化建议，使系统安全稳定的达到工作温度并正常运行。

我们从国内外导热油指标中了解到，不同品牌的导热油其闪点是不同的，低只有140度，高达200多度。这些不同闪点的导热油在热油炉中使用，为什么不会燃烧，主要是导热油在密闭体系的热油炉中使用，使燃烧的三要素不具备，所以导热油不会燃烧。假如系统中有泄漏现象，也是先冒烟，遇到明火情况下，才会发生闪火现象，及时处理也不会燃烧。况且热油炉使用时，大部分导热油闪点是上升，由此可见导热油的闪点对导热油报废指标来说是非重要因素，只要掌握好，导热油是不会燃烧的，也不影响其热油炉的安全性。